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【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア / ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？
日産自動車株式会社
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。
・電動車高電圧システム設計
・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。
募集職種
【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア
応募資格
【必須】
・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者
・TOEIC600点程度の英語力
＜募集背景＞
カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核をなす電動車高電圧システム、ユニットに精通、かつチャレンジ精神に溢れたエンジニアの増強を図りたいため。
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1-1
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
400万円～900万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
休日／休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
待遇／福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
138，893名（連結）
資本金
6,058億1,300万円
売上高
2019年3月期（連結）
売上高：11,574,247百万円
経常利益：546,498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11,951,169百万円
経常利益：750,302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11,720,041百万円
経常利益：864,733百万円
平均年齢
41.8歳