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【神奈川】電池設計・研究開発 / 最先端の電池モデリング開発。グローバルな環境で技術を磨けるポジション！
日産自動車株式会社
【職務概要】
同社にて、車両要求性能を達成するための電池性能や製造プロセスをデジタルで設計・予測するモデリング開発および実験検証業務を担当します。
【職務詳細】
・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（10年24万km走行時の寿命予測等）におけるモデリング（理論モデル／データ駆動型機械学習モデル）および実験検証
・安全性、レート特性、製造プロセスに関するモデリングおよび実験検証
・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングおよび実験検証
・将来型電池（全固体電池、Postリチウムイオン二次電池等）に適用するためのモデル更新および検証
【魅力】
・国内外の大学やサプライヤーとの協業機会が多数あり、最先端の研究者・技術者と英語で議論できる環境です。
・研究所でありながらシステム系や車両開発部署と連携し、グローバルかつビジネス領域まで広く携われます。
・社会人ドクター支援制度があり、将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあります。
募集職種
【神奈川】電池設計・研究開発
応募資格
【必須】
・機械学習、AI技術を用いたモデル開発の実務経験
・Python、Java、C++、Rなどのプログラミング経験（いずれか必須）
・データ解析、統計解析の基礎知識
・チームでの開発経験およびコミュニケーション能力
・TOEIC 600点以上
【尚可】
・電池（リチウムイオン電池、全固体電池等）に関する基礎知識、開発経験、電池の試作、評価、分析経験
・電気化学モデル（ニューマンモデル等）を使用した業務経験
・化学、材料工学、物理学などのバックグラウンド
・論文、技術資料の調査、要約経験
・グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な技術コミュニケーション能力）
・TOEIC 730点以上
雇用形態
正社員
勤務地
日産自動車追浜工場：神奈川県横須賀市夏島町
総合研究所：神奈川県横須賀市夏島町1-1
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
589万円～766万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
休日／休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
待遇／福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
会社名
日産自動車株式会社
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
本社所在地
【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
設立年
1933年12月26日
従業員数
120，079名（連結）
資本金
6,058億1,300万円
売上高
2019年3月期（連結）
売上高：11,574,247百万円
経常利益：546,498百万円
2018年3月期（連結）
売上高：11,951,169百万円
経常利益：750,302百万円
2017年3月期（連結）
売上高：11,720,041百万円
経常利益：864,733百万円
平均年齢
41.8歳