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【広島】ペダル・シフトレバーなどの電動化技術開発エンジニア / 大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があります。
マツダ株式会社
【職務概要】
ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
マツダには古くから運転操作機器全体を開発する専門のチームがあり、部品ごとの特性を考慮しながら、運転者の感覚を集約する技術開発を行っています。
マツダらしい車づくりの実現に向け、運転者の意思をシステムに最適に伝えるための技術・部品開発を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発／量産開発
・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発
【入社してすぐお任せする仕事内容】
ご本人の特性と希望を確認の上、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。
募集職種
【広島】ペダル・シフトレバーなどの電動化技術開発エンジニア
応募資格
【必須】
・機構設計や構造設計に関する実務経験をお持ちの方
※取扱製品は不問
【尚可】
・メカトロ部品のハード及びソフトウェア設計開発経験
・人間工学の知見を活用した商品開発経験
・TOEIC500以上の英語力
雇用形態
正社員
勤務地
広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務時間
9時00分～17時45分
フレックスタイム制※標準労働時間／1日8時間
想定給与
510万円～750万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
休日／休暇
年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
待遇／福利厚生
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
会社名
マツダ株式会社
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売
本社所在地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地３－１
設立年
1920年1月30日
従業員数
23，087名
資本金
2,840億円
売上高
2019年度：3兆5,642億円
平均年齢
40.5歳