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【大阪】次世代自動車制御システムの開発（ボデー制御ECU／統合ECU） / 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
ダイハツ工業株式会社
【職務概要】
自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発をご担当いただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。
【職務詳細】
・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施
・複数ECUを統合する設計および先行開発の技術検討
・車両機能を進化させる設計・実装
・高速・安全な車両内データ通信システムの設計・実装
【使用ツール】
MATLAB／Simulink、Python、C言語／C++、AUTOSARベースの開発ツール
【入社後のキャリアパス】
OJTを通じて製品知識やプロセスを習得しながら、ボデー制御ECUや統合ECUの開発プロジェクトに参画。中長期的には、技術のプロフェッショナルとして、先行開発や量産化フェーズまで一貫して担当。将来的には、SDVに向けた新技術開発のリーダーや、新たなモビリティサービス構築の推進役を期待されています。
募集職種
【大阪】次世代自動車制御システムの開発（ボデー制御ECU／統合ECU）
応募資格
【必須】
・何かしらのソフトウェア開発経験
【尚可】
・車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験
・制御アルゴリズム設計やMATLAB／Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験
・グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験
【ミッション】
CASEやSDVなどの先進技術を取り入れた車両の制御システム開発を通じて、自動車の安全性と快適性を向上させるとともに、新しいモビリティの未来を切り開くことがミッションです。技術革新を推進し、業界をリードする存在として社会に貢献します。
雇用形態
正社員
勤務地
大阪府池田市桃園2丁目1ー1
勤務時間
フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
想定給与
550万円～950万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
休日／休暇
年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
待遇／福利厚生
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
会社名
ダイハツ工業株式会社
事業内容
軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売
本社所在地
〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1－1
設立年
1907年3月
従業員数
12，577名（2025年4月1日時点）
資本金
284億円